GP Usa, i segreti della pista di Austin

La F1 riparte dal continente americano al Circuit of the Americas che ha ospitato 13 edizioni. In Texas si sono disputati 14 GP perché nel 1984 si è corso a Dallas, intorno al Cotton Bowl Stadium. Sono invece 83 i GP andati in scena negli Usa. Secondo gli ingegneri del gruppo Brembo che lavorano a stretto contatto con tutti i piloti di Formula 1, il COTA da 5.513 metri di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 4, il più alto delle 3 piste statunitensi. Ci riesce nonostante abbia appena 6 staccate al giro per meno di 15 secondi di uso dei freni: 4 frenate sono della categoria Hard, 1 Medium e 1 Light. Dalle simulazioni effettuate la curva più dura del Circuit of the Americas per l’impianto frenante è la prima dopo il traguardo: le monoposto vi arrivano a 305 km/h e scendono a 93 km/h in 3,11 secondi durante i quali percorrono 144 metri. Lo sforzo richiesto ai piloti è di 4,3 g e il carico che esercitano sul pedale del freno è di 123 kg. La potenza frenante è invece di 1.760 kW.